軌道壓板是連接起重機(jī)鋼軌或者是鐵路等和地面的配件，要求可靠連接。通常情況下軌道壓板都設(shè)計(jì)的是斜面而非平面，這是什么原因呢？主要是為了防止行車在轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生離心力而脫離軌道。
軌道壓板的種類很多，有行車專用的軌道壓板，有起重機(jī)等大型設(shè)備使用的軌道壓板等。常用的是可調(diào)式組合軌道壓板，一套組合由基座、螺栓螺母、壓頭壓舌等主要部件組成。在布置壓板時(shí)平均每50厘米就需要安裝一組，并且要對(duì)稱布置。壓板在使用中會(huì)出現(xiàn)壓板轉(zhuǎn)動(dòng)、螺栓松動(dòng)等故障，而可調(diào)式軌道壓板采用的是耐磨抗腐蝕的橡膠材料作為壓舌，可以保證起重機(jī)平穩(wěn)的運(yùn)行，而且使用時(shí)間長(zhǎng)，避免了因?yàn)槟p而使軌道發(fā)生啃軌或者斷軌現(xiàn)象。
安裝的時(shí)候要注意要把所有的零部件都按照要求放置，并且把位置調(diào)整好后再把螺栓固定好，防止返工，在擰緊螺母時(shí)注意觀察，當(dāng)橡膠壓舌的壓縮量達(dá)到2毫米的時(shí)候就可以停止了。