南寧至廣州鐵路在廣西貴港舉行500米長軌首鋪儀式，標(biāo)志著南廣鐵路正式進(jìn)入鋪軌階段。

　　當(dāng)天11時(shí)18分，南廣鐵路貴港站彩旗獵獵、禮炮齊鳴。在中國鐵建二十五局集團(tuán)施工人員的指揮下，長軌列車、長軌推送車、牽引車協(xié)同配合，將兩條長500米的60型無縫鋼軌精準(zhǔn)地落到預(yù)設(shè)好的軌枕上。

　　南廣鐵路跨廣西、廣東兩省區(qū)，自廣西南寧市，經(jīng)廣西貴港、梧州和廣東云浮、肇慶、佛山到達(dá)廣州，線路全長577.1公里，其中廣西境內(nèi)349.8公里，為國家I級雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，滿足開行雙層集裝箱列車要求。南廣鐵路建成后，從南寧至廣州客車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的14個(gè)小時(shí)壓縮至3個(gè)小時(shí)之內(nèi)，成為連接桂粵兩省區(qū)最便捷的快速通道。

　　2009年3月南廣鐵路開工建設(shè)以來，南廣鐵路公司嚴(yán)格按照“六位一體”的要求，不斷優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化安全質(zhì)量控制，努力打造精品工程。截至今年5月底，南廣鐵路公司（自建部分）累計(jì)完成投資226.02億元，占計(jì)劃的66%；路基土石方、橋梁、隧道分別完成設(shè)計(jì)總量的94.8%、89.3%和90.3%。

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